車名の由来

 

cはクロスオーバーの頭文字でXは未知数を表す。

 

 

5はマツダ車の中での車格で数字が大きくなるほどランクが高くなる。

 

 

プロフィール

 

 

マツダの新世代モデルの第2世代。

 

 

2200ccクリーンディーゼルターボと2500cc、2000ccガソリンというラインナップは変わらないが

 

 

それぞれリファインされ、アクセル追従性の向上などを図った。

 

 

ステアリングのリジッドマウンテン化やG−ベクタリングコントロールの

 

 

採用でハンドリング性能を引き上げて、人馬一体感を大進化し、

 

 

アクティブ・ドライビング・ディスプレイはフロントガラスに投影するタイプを採用する。

 

 

 

ベストグレード

 

 

XDプロアクティブ

 

 

今のマツダ車はプロアクティブと名乗るグレードがバランスを最優先した

 

 

グレード。

 

XDよりも約23万円高いが先進安全装備はフル装備され、アクティブドライビングディスプレイや

 

 

19インチアルミも装着する。

 

 

Lパッケージは約30万円のアップとなる。

 

 

 

 

購入ガイド

 

先代ほどの勢いはなく、本体値引きもすでに拡大傾向になる。

 

 

ただし、商談の攻めどころは用品値引きや下取り査定額の上乗せ。

 

 

ハリアー、エクストレイル、フォレスター、アウトランダーとのライバル競合も

 

 

行ない、好条件の獲得を目指したい。

 

 

 

グッド

 

2200ccディーゼルのトルク感はクラス以上で

 

 

内外装の高級感を考えると割安に感じられる。

 

 

 

バッド

 

 

力強さではディーゼルに負けてもレスポンスの良い

 

 

ガソリン車はお買い得なのに存在感が希薄である。