車名の由来

 

Cはクロスオーバーの頭文字でXは未知数を表している。

 

 

3はマツダのクルマの中での車格で、数字が小さいほどボディがコンパクトになる。

 

 

 

 

 

 

 

プロフィール

 

 

立体駐車場が使えるボディサイズのコンパクトSUV。

 

 

一方、最低地上高は160mmとオフロード走行は心もとない。

 

 

デミオをベースにするが、1500ccクリーンディーゼルエンジン

 

専用車にしてプレミアム性を上げ、エンジンの最大トルクもこちらが上回る。

 

 

 

ディーゼル特有のノック音を低減する機構を装備し、アクセルレスポンスも

 

 

向上させて昔なgらのディーゼル車とは一線を画す。

 

 

 

 

シートポジションは、乗用車的でマツダがアピールする自然な乗車スタイルは

 

 

疲れにくくて扱いやすい。

 

 

 

ベストグレード

 

 

 

XD プロアクティブ

 

 

XDより21.6万円高で先進安全装備が充実し、

 

 

アクティブ・ドライビング・ディスプレイが備わる。

 

 

シート表皮は部分合皮のスタイリッシュなものになり、

 

 

内装もグレードアップするのでお得。

 

 

Lパッケージとの価格差も21。6万円であとは予算次第だ。

 

 

 

 

 

 

 

購入ガイド

 

 

 

販売状況はかなり厳しく、ガソリン車の登場を販売店は期待している。

 

 

 

 

本体値引き価格は拡大傾向にあるが、用品値引きや下取り査定額の上乗せを交渉して

 

 

条件アップのスピードアップを図りたい。

 

 

 

C-HR・ヴェゼル・エスクードとのライバル競合も欠かせない。

 

 

 

 

グッド

 

 

1500ccディーゼルターボ専用車という希少性と低く踏ん張った力強いスタイリングとのマッチング。

 

 

バッド

 

スタイリングのため仕方ないが、後ろ席と荷室が狭いのでSUVとしては

 

 

2人乗り+αで使わなければならないだろう。